Майлоочу май жана гидравлика-лык системаларда лак пайда болушу электр станцияларынын енер жайында кеп жылдардан бери бар.Тарыхый жактан алганда, лак пайда болушу бөтөнчө түпкү себеп менен түшүндүрүлөт.Мисалы, газ турбинасынын №2 подшипник дренаждык линиясы газ чыгаруучу трубанын ичине тийип, мунай жана лак катмарынын термикалык деградациясына алып келген.
Лак мунай молекуласынын бузулушуна жана лак пайда болушуна себеп болгон механизмге жараша кызыл күрөңдөн карага чейин болушу мүмкүн.Акыркы изилдөөлөр май лактоо адатта окуялардын татаал саптын натыйжасы экенин көрсөттү.Бул окуялар чынжырын баштоо үчүн мунай молекулалары бузулушу керек.Мунай молекулаларын бузуучу механизмдер бул жалпы категорияларга кирет: химиялык, механикалык жана жылуулук.
Химиялык: Мунай карыганда көптөгөн химиялык реакциялар пайда болот.мунай кычкылдануу көптөгөн алып келеткислоталарды жана эрибеген бөлүкчөлөрдү кошкондо, ажыроо продуктылары.Жылуулук жана темир же жез сыяктуу металл бөлүкчөлөрүнүн болушу процессти тездетет.Мындан тышкары, жогорку газдалган майлар кычкылданууга алда канча сезгич болот.Майларды кошуудан же аралаштыруудан мурун алардын бири-бирине шайкеш келишин текшериңиз, анткени ар кандай мунай кошумчалары тескери реакция жасап, майларды андан ары начарлатышы мүмкүн.май.
Механикалык: "Кыркып кетүү" мунай молекулалары кыймылдуу механикалык беттердин арасынан өтүп жатканда ажыраганда пайда болот.
Термикалык: Аба көбүкчөлөрү майга кирип кеткенде, майдын катуу иштебей калышы басымдын индукцияланган дизельдештирүү (PID) же Pressureinduced термикалык бузулуусу (PTG) деп аталган шарттардан улам пайда болушу мүмкүн.Бул көрүнүштөр гидравликалык системалардын ичинде жогорку басымдын аймактарында иштетилет.Микродизельдештирүү деп дагы белгилүү болгон басым менен индукцияланган дизелдик аба көбүктөрү жогорку басымдын астында кулаганда пайда болот.Бул 1000 ° F (538 ° C) ашкан локалдуу температураларды берет, бул өз кезегинде термикалык деградацияга жана кычкылданууга алып келет.
Лактарды аныктоо ыкмалары
Мунайдын абалына мониторинг жүргүзүү программасы кадимки тейлөөнүн бир бөлүгү болушу керек, анын ичинде текшерүүлөр жана мунай талдоо скрининг тесттери.Инспекцияларга лак жана булгануу үчүн көз айнектерин кароо, акыркы капкактагы лак жана ылай үчүн колдонулган чыпкаларды текшерүү, серво кириш портторун жана акыркы чыпкаларды текшерүү жана резервуардын түбүндөгү чөкмөлөрдү мезгил-мезгили менен текшерүү кирет.
Сервоклапандардын беттеринде лактын пайда болушун өлчөөнүн (санын аныктоонун) түз жолу жок болсо да, скринингдик тесттерди активдүү колдонуу натыйжалуу эрте эскертүүнү камсыздай алат.Патч-колориметрдик тест мунайдын лак потенциалын тенденциялоо үчүн колдонулушу мүмкүн.Төмөнкү сандар лак пайда болуу коркунучунун төмөндүгүн көрсөтүп турат.Жалпы маалымат үчүн, 0 жана 40 ортосундагы лак потенциал рейтинги алгылыктуу деп эсептелет.41-60 диапазону зарыл экенин көрсөтүп, отчеттук шарт болмок
майды тез-тезден көзөмөлдөө.60тан жогору окуулар аракетке жарамдуу деп эсептелет жана абалды тез арада оңдоо үчүн иш планын түзүшү керек.Майдагы субмикрондук бөлүкчөлөргө мониторинг жана патч-колориметрикалык тестирлөөнүн натыйжалары лак бөлүкчөлөрүн тазалоонун натыйжалуулугун аныктоого жардам берет.Субмикрондук бөлүкчөлөрдү өлчөө үчүн колдонулган тест ASTM F 312-97 (Мембраналык фильтрлердеги аэрокосмостук суюктуктардын бөлүкчөлөрүн микроскопиялык өлчөө жана эсептөө үчүн стандарттык сыноо методу) Бул эки сыноону тең май кондициялоочу жабдуулардын иштешин көзөмөлдөө үчүн колдонуу сунушталат. .
Жумшатуу жана алдын алуу
Кардарлар учурда колдонуп жатышатэлектростатикалыкмай тазалоочу, жеБалансталган заряддагы май тазалагычжанаЛак тазалоочу агрегат, алардын мунайынын лак потенциалын азайтуу боюнча абдан жакшы натыйжаларды берди.Бул жыйынтыктар сервоклапандардын жабышуусунан улам келип чыккан сапарлар кескин кыскарганын же жок кылынгандыгын көрсөтүп турат.Кадимки механикалык чыпкалардан айырмаланып, бул технологиялар токтоп калган бөлүкчөлөргө (оксиддер, көмүртек майдалары ж.б.) электр заряддарын жаратат, бул алардын мунайдын ичинен чыпкалоо жолу менен же жөн эле чогултуучу түзүлүшкө электростатикалык тундурма аркылуу өтүшүн жеңилдетет.Белгилей кетчү нерсе, баштапкы төмөндөө тенденциясы тазалоо фазасында жана андан кийин ишке ашат
системанын беттерине капталган лак кайра майга сиңип калгандыктан, жогорулоо тенденциясы.Убакыттын өтүшү менен бул лак гүлдөп кайра керектүү деңгээлге чейин төмөндөйт, анткени мелиорациялоочу агрегат иштеп, мунай системасынын беттери жана турбинанын майы таза бойдон калат.Бул технология учурдагы лак маселесин азайтуу үчүн же пайда болушунун алдын алуу үчүн колдонулушу мүмкүнанын.
Майлоочу май жана гидравлика-лык системаларда лак пайда болушу электр станцияларынын енер жайында кеп жылдардан бери бар.Тарыхый жактан алганда, лак пайда болушу бөтөнчө түпкү себеп менен түшүндүрүлөт.Мисалы, газ турбинасынын №2 подшипник дренаждык линиясы газ чыгаруучу трубанын ичине тийип, мунай жана лак катмарынын термикалык деградациясына алып келген.Лак мунай молекуласынын бузулушуна жана лак пайда болушуна себеп болгон механизмге жараша кызыл күрөңдөн карага чейин болушу мүмкүн.
Акыркы изилдөөлөр май лактоо адатта окуялардын татаал саптын натыйжасы экенин көрсөттү.Бул окуялар чынжырын баштоо үчүн мунай молекулалары бузулушу керек.Мунай молекулаларын бузуучу механизмдер бул жалпы категорияларга кирет: химиялык, механикалык жана жылуулук.
Химиялык: Мунай карыганда көптөгөн химиялык реакциялар пайда болот.мунай кычкылдануу көптөгөн алып келеткислоталарды жана эрибеген бөлүкчөлөрдү кошкондо, ажыроо продуктылары.Жылуулук жана темир же жез сыяктуу металл бөлүкчөлөрүнүн болушу процессти тездетет.Мындан тышкары, жогорку газдалган майлар кычкылданууга алда канча сезгич болот.Майларды кошуудан же аралаштыруудан мурун алардын бири-бирине шайкеш келишин текшериңиз, анткени ар кандай мунай кошумчалары тескери реакция жасап, майларды андан ары начарлатышы мүмкүн.май.
Механикалык: "Кыркып кетүү" мунай молекулалары кыймылдуу механикалык беттердин арасынан өтүп жатканда ажыраганда пайда болот.
Термикалык: Аба көбүкчөлөрү майга кирип кеткенде, майдын катуу иштебей калышы басымдын индукцияланган дизельдештирүү (PID) же Pressureinduced термикалык бузулуусу (PTG) деп аталган шарттардан улам пайда болушу мүмкүн.Бул көрүнүштөр гидравликалык системалардын ичинде жогорку басымдын аймактарында иштетилет.Микродизельдештирүү деп дагы белгилүү болгон басым менен индукцияланган дизелдик аба көбүктөрү жогорку басымдын астында кулаганда пайда болот.Бул 1000 ° F (538 ° C) ашкан локалдуу температураларды берет, бул өз кезегинде термикалык деградацияга жана кычкылданууга алып келет.
Лактарды аныктоо ыкмалары
Мунайдын абалына мониторинг жүргүзүү программасы кадимки тейлөөнүн бир бөлүгү болушу керек, анын ичинде текшерүүлөр жана мунай талдоо скрининг тесттери.Инспекцияларга лак жана булгануу үчүн көз айнектерин кароо, акыркы капкактагы лак жана ылай үчүн колдонулган чыпкаларды текшерүү, серво кириш портторун жана акыркы чыпкаларды текшерүү жана резервуардын түбүндөгү чөкмөлөрдү мезгил-мезгили менен текшерүү кирет.
Сервоклапандардын беттеринде лактын пайда болушун өлчөөнүн (санын аныктоонун) түз жолу жок болсо да, скринингдик тесттерди активдүү колдонуу натыйжалуу эрте эскертүүнү камсыздай алат.Патч-колориметрдик тест мунайдын лак потенциалын тенденциялоо үчүн колдонулушу мүмкүн.Төмөнкү сандар лак пайда болуу коркунучунун төмөндүгүн көрсөтүп турат.Жалпы маалымат үчүн, 0 жана 40 ортосундагы лак потенциал рейтинги алгылыктуу деп эсептелет.41-60 диапазону зарыл экенин көрсөтүп, отчеттук шарт болмокмайды тез-тезден көзөмөлдөө.60тан жогору окуулар аракетке жарамдуу деп эсептелет жана абалды тез арада оңдоо үчүн иш планын түзүшү керек.Майдагы субмикрондук бөлүкчөлөргө мониторинг жана патч-колориметрикалык тестирлөөнүн натыйжалары лак бөлүкчөлөрүн тазалоонун натыйжалуулугун аныктоого жардам берет.Субмикрондук бөлүкчөлөрдү өлчөө үчүн колдонулган тест ASTM F 312-97 (Мембраналык фильтрлердеги аэрокосмостук суюктуктардын бөлүкчөлөрүн микроскопиялык өлчөө жана эсептөө үчүн стандарттык сыноо методу) Бул эки сыноону тең май кондициялоочу жабдуулардын иштешин көзөмөлдөө үчүн колдонуу сунушталат. .
Жумшатуу жана алдын алуу
Кардарлар учурда колдонуп жатышатэлектростатикалыкмай тазалоочу, жеБалансталган заряддагы май тазалагычжанаЛак тазалоочу агрегат, алардын мунайынын лак потенциалын азайтуу боюнча абдан жакшы натыйжаларды берди.Бул жыйынтыктар сервоклапандардын жабышуусунан улам келип чыккан сапарлар кескин кыскарганын же жок кылынгандыгын көрсөтүп турат.Кадимки механикалык чыпкалардан айырмаланып, бул технологиялар токтоп калган бөлүкчөлөргө (оксиддер, көмүртек майдалары ж.б.) электр заряддарын жаратат, бул алардын мунайдын ичинен чыпкалоо жолу менен же жөн эле чогултуучу түзүлүшкө электростатикалык тундурма аркылуу өтүшүн жеңилдетет.Белгилей кетчү нерсе, баштапкы төмөндөө тенденциясы тазалоо фазасында жана андан кийин ишке ашат
системанын беттерине капталган лак кайра майга сиңип калгандыктан, жогорулоо тенденциясы.Убакыттын өтүшү менен бул лак гүлдөп кайра керектүү деңгээлге чейин төмөндөйт, анткени мелиорациялоочу агрегат иштеп, мунай системасынын беттери жана турбинанын майы таза бойдон калат.Бул технология учурдагы лак маселесин азайтуу үчүн же пайда болушунун алдын алуу үчүн колдонулушу мүмкүнанын.
СУНУШТАР
Бардык мүмкүн болгон себептерди жок кылбоо кайталанууга алып келиши мүмкүн.Флоттун маалыматы электростатикалык абсорбциялык чыпкалоо технологиясы жана чайыр технологиясы лак менен жабуунун кесепеттерин азайтууда, ошондой эле алдын алууда ийгиликтүү болгонун көрсөттү.Бул системалар, адатта, майлоочу май системасынын каптал конфигурациясы катары орнотулат.Алар турбина онлайн же оффлайн режиминде турганда тынымсыз иштей алышат.Лак пайда болушу менен байланышкан сапарларды башынан өткөрбөгөн кардарлар үчүн, бул сунушталатлак алып салуубирдигиалдын алуу чарасы катары колдонулат.Лактын пайда болушу жарым-жартылай майдын жашынан көз каранды жана убакыттын өтүшү менен бардык кардарлар бул маселеге дуушар болушу мүмкүн деп ишенишет.Сураныч, шилтеме берилген системалар мунайдын деградациясынын негизги себебин эмес, симптомдорун караган жумшартуу стратегиясы болуп саналаарын эске алыңыз.Мунай өндүрүүчүлөр менен май лактарын алдын алуу ыкмаларын иштеп чыгууга багытталган изилдөөлөр жүрүп жатат
СУНУШТАР
Бардык мүмкүн болгон себептерди жок кылбоо кайталанууга алып келиши мүмкүн.Флоттун маалыматы электростатикалык абсорбциялык чыпкалоо технологиясы жана чайыр технологиясы лак менен жабуунун кесепеттерин азайтууда, ошондой эле алдын алууда ийгиликтүү болгонун көрсөттү.Бул системалар, адатта, майлоочу май системасынын каптал конфигурациясы катары орнотулат.Алар турбина онлайн же оффлайн режиминде турганда тынымсыз иштей алышат.Лак пайда болушу менен байланышкан сапарларды башынан өткөрбөгөн кардарлар үчүн, бул сунушталатлак алып салуубирдигиалдын алуу чарасы катары колдонулат.Лактын пайда болушу жарым-жартылай майдын жашынан көз каранды жана убакыттын өтүшү менен бардык кардарлар бул маселеге дуушар болушу мүмкүн деп ишенишет.Сураныч, шилтеме берилген системалар мунайдын деградациясынын негизги себебин эмес, симптомдорун караган жумшартуу стратегиясы болуп саналаарын эске алыңыз.Мунай өндүрүүчүлөр менен май лактарын алдын алуу ыкмаларын иштеп чыгууга багытталган изилдөөлөр жүрүп жатат.
Посттун убактысы: 14-июль-2022